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Los drones se están haciendo presentes en gran cantidad de industrias. La logística y la cadena de suministro se encuentran entre los sectores que estos vehículos van a transformar.

Aunque los folletos publicitarios de empresas como Amazon o DHL quieren encantar al público con vehículos aéreos autónomos que harán las entregas a domicilio, lo cierto es que al menos en la primera etapa serán pilotados por humanos.

Sin embargo, su rápida adopción en diversas industrias está imponiendo presión sobre la velocidad con la que pueden entrenarse recursos humanos para operarlos, por lo que muchos analistas prevén que la salida más práctica y lógica será el uso de protocolos de comunicación máquina a máquina o M2M.

Este tipo de tecnología se inserta de manera natural en la estrategia que muchas empresas del sector de logística y cadena de suministro ya utilizan para monitorear equipo a distancia y dar mantenimiento correctivo o para localizar la ubicación de sus vehículos en ruta y conocer no sólo el estado general de la carga, sino saber si cada paquete viaja sin alteraciones.

En cadena de suministros, los drones pueden supervisar de manera segura sectores en el proceso o líneas de producción para colectar datos y saber por qué una máquina está fallando o no se comporta como debiera sin que haya que detener la producción para que un humano pueda acercarse a maquinaria que resulte peligrosa en funcionamiento.

En logística, el uso de drones se perfila con un uso de seguridad, para despliegue y monitoreo de flotas o unidades cuando transiten o deban hacer entregas en zonas peligrosas o de alto riesgo. 

De esta manera, los drones se convertirán en vehículos de uso comercial, aunque no en aplicaciones para el usuario final, al menos por el momento.