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El Internet de las cosas consiste en sensores y muchos de ellos están llegando a los aeropuertos para realizar un seguimiento de casi cualquier cosa o cualquier persona que se mueve.

Estas tecnologías incluyen beacons, bluetooth y Wi-Fi, de acuerdo con la Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aéreas (SITA) 25% de los aeropuertos en el mundo ya han instalado algunas de estas tecnologías en áreas como las zonas de revisión.

Durante los próximos tres años, los sensores se convertirán en algo común en la mayoría de los aeropuertos, según el organismo.

En su estudio anual sobre el estado de la tecnología en las terminales aéreas y que incluyó a más de 225 aeropuertos de todo el planeta y se descubrió que los sensores de seguimiento se están instalando en un gran número de lugares, desde las zonas de seguridad a las tiendas. Aquí es donde se instalarán sensores de aeropuertos en los próximos tres años, según el estudio:

66% - Puntos de control de seguridad

61% - Zonas de documentación y entrega de equipaje

60% - Áreas comerciales

54% - Puertas de embarque

52% - Zona de reclamación de pérdida de equipajes

Un tercio de los aeropuertos en el mundo ya han incorporado soluciones de IoT en su estrategia mientras que 43% planea hacerlo en los próximos tres años.

Además de los sensores, los aeropuertos están planeando instalar otras capacidades relacionadas con la IoT en los próximos cinco años. Esta es la disrupción por venir:

74% - Contexto y ubicación aplicaciones compatibles para los pasajeros

41% - Wearables (smartwatches, gafas inteligentes) para el personal

41% - Servicios de realidad virtual para pasajeros

36% - Token biométrico para identificar a los viajeros

La prioridad de inversión de las aerolíneas está enfocado principalmente en el procesamiento de pasajeros, más de la mitad de la inversión (59%) está comprometida a ello.

Después de los servicios en la nube, los sensores en los aeropuertos son la principal iniciativa de uso de nueva tecnología para el año 2019, con un 81% de los aeropuertos con esperanza de contar con un importante programa o evaluación con ellos.

No se sabe si esto ayudará a que más aviones salgan o lleguen a tiempo. Pero, al menos, las aerolíneas tendrán una mejor idea de cuántas personas están en el camino y donde están.